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近日，据外媒报道称，日产已经与其英国的供应商EDF Energy签署了一份新的合作协议。在协议中表明，双方将共同解决日产电动汽车动力电池的二次利用问题。而EDF Energy将会使用日产聆风车型中回收的电池来完成商业电池的储能。

整个储能系统将使用EDF Energy的PowerShift平台将电能储存在电池中，并重新释放回电网，这与依靠煤炭和天然气进行发电的电站相比，更加低碳、环保。据EDF官方宣布，到2022年欧洲计划建立75000个这样的储能装置，目标在法国、比利时、意大利和英国等市场占有30%的市场份额。

据日产称，与EDF建立合作关系，可将淘汰的动力电池恢复到70%的原始容量，同时，储能系统的二次电池仍然可以持续稳定工作超过10年，除此之外，日产还提出一项计划，通过日本汽车公司和电力管理专家的合作，努力将退役电动车电池转换成可为家庭和企业供电的电能。