重庆的“镁梦”：成为世界镁储能材料和装备研究中心

编者按：本文来自重庆晨报， 记者：罗薛梅 刘波 陈翔 王梓涵，36氪经授权发布。

“重庆镁合金专利数，世界第一。”

昨日，在2019重庆市科协年会上，中国工程院院士、重庆市科协主席潘复生透露，重庆的目标是成为世界镁储能材料和装备研究中心。

最近20多年来一直在研究镁合金的潘复生院士，对镁的性能如数家珍。他说，轻量化是一个非常大的趋势，而镁是非常好的轻量化的材料。镁合金密度只有钢的1/4，轻量化和节能效果非常明显。

“汽车零部件如果用镁来做，能耗可以降低10%-15%。”潘复生称，“很多搞发动机设计的，费尽一辈子的精力，能耗可能只能降低1-2%。”

再加上镁100%可以循环利用，它对地球的破坏、环境破坏很小。

我国的镁资源非常丰富，“遍地都是镁资源。渝东南地区镁资源都是无限的，20亿吨的镁资源就可以用几十年。”

潘复生院士称，目前已开发出几十种汽车镁合金零部件，包括方向盘骨架、显示屏支架、空调支架、仪表盘支架、电池箱等。2017年，世界汽车产量约9000万辆，我国约2900万辆，“镁合金在汽车的应用潜力仍然很大，单车用量目标为30-100公斤。”

由于镁合金的弹性模量与人骨相当，且易降解，于人体无害，目前已开发出多款镁合金生物材料和制品，并已开始临床试验。包括镁合金骨钉、镁合金血管支架等，在德国、韩国等已获得医疗认证。

潘复生院士透露，重庆大学与加拿大安大略大学合作，正在研发镁合金青光眼导管。

拥有众多优势的镁，发展潜力很大，而对镁研究最多的是中国，其次是美国。

重庆对镁合金的研究也走在了前列，有自己的优势。

“重庆抓住了机会，重庆镁合金专利数，世界第一。”潘复生院士说。

潘复生院士透露了镁储能材料的发展目标。他说，近期研究适用于镁离子电池的正极材料和负极材料，提出优化的工艺参数，建立镁电池科学理论体系，开发安全高容量镁离子电池，实现在民口的小规模应用。中远期，则要进行工业化实验，建成规模化工业生产线，实现在新能源汽车、笔记本电脑、手机等领域的大规模应用。

在镁基储能材料研究上，近期主要建立科学理论体系，中远期则是进行工业化实验，建成工业储氢装置，实现在新能源汽车等上的颠覆性应用。

“重庆的目标是成为世界镁储能材料和装备研究中心，形成数千亿镁基储能产业。”

“大家知道新能源汽车下一步发展方向是氢燃料电池。”潘复生院士说，用镁装氢，是一个新的发展方向。

潘复生院士透露，中国汽车工程研究院将在重庆筹建中国氢能动力质量检测中心，“国家市场监督管理局已经通过了论证，而国家轻量化材料研究院也可能放在重庆。”

潘复生还透露，武汉地大工程技术研究院和重庆方面合作，将在重庆成立“中国氢能汽车工程研究院”，“已经签订了合作协议，力争氢能燃料电池在汽车上成功应用和大规模生产。”

“对镁合金发展来说，重庆有科研的基础，有产业的需求、有人才的基础，所以，下一步镁及镁合金材料的发展，前途无限。”他说。